DIESEL E POLUIÇÃO

0
325

OLÁ PESSOAL!!!!!!!Como estão?Calor aqui em SP está derretendo chumbo!Mais de 35 C, fácil, fácil!Estou com o ventilador em cima e mesmo assim o calor é intenso…Agora imagina uma rodovia,uma estrada, uma rua com esse calor e esse tipo de caminhão, soltando esse fumacê de deixar qualquer um sem visibilidade nenhuma…Ontem, no Estado de São Paulo, saiu uma matéria sobre o primeiro inventário nacional de emissões veiculares que quantifica contribuição de carros, ônibus, motos e caminhões para a poluição atmosférica no País: para especialistas a redução é necessária e exigirá investimento em ferrovias, renovação da frota e ampliação do uso do biocombustível.Tudo isso porque o DIESEL já responde por 53% das emissões de CO2.E outro problemão: o diesel, no Brasil, tem alta quantidade de enxofre ( S ) o que é bastante prejudicial para a saúde da população.Na Europa e no Japão já se usa um diesel com 10 partes por milhão ( ppm) de enxofre. Já no Brasil o diesel é muito mais poluente.O material particulado que sai dos carros irrita olhos, provoca tosse seca e cansaço. Quem sofre com as doenças pulmonares e cardiovasculares corre o risco de ter infarto do miocárdio.Para se ter uma idéia do caos , nas regiões metropolitanas há diesel com 500 ppm e no interior, usa-se diesel com 1,8 mil ppm.Somente em 2012 o diesel 50 ppm será distribuido pela Petrobrás.Não podemos esquecer que essa alta concentração de poluentes é um agravante muito sério do efeito estufa.Agora , por que esse país que teve uma malha ferroviária considerável, pode ter abandonado tudo e cortado investimentos, deixando todo escoamento de produtos através de frota de caminhões? Por que ,no Brasil, se faz o inverso do resto do mundo????????XQUIMICA BUSCA RESPOSTAS!( fonte de pesquisa: Estado de São Paulo; imagem:http://1.bp.blogspot.com )

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here